Oznámení o úpravě servo RS-ST Rêve D

Točivý moment (pár): klíčový prvek pro úpravu adheze dříve

Důležitost páru v RC Drift

 

The pár je nezbytným prvkem pro úpravu adheze na přední stranu vozidla kontrolovaného rádiem. Dobrá správa párů může změnit rozdíl mezi nedotčením a přehledem, a tím optimalizovat váš výkon na trati.

 

• Nedohárce : Dochází, když je dodržování přední strany nízké.

• Přehled : Dochází, když je dodržování přední strany vysoké.

 

Kompatibilita s povrchem silnice

 

Nastavení točivého momentu musí vzít v úvahu typ povrchu, na kterém se vyvíjíte:

 

Vysoké adhezní povrchy

 

• Černé dlaždice

• Asfalt

 

Tyto povrchy obecně nabízejí lepší adhezi na přední straně, což vyžaduje a Slabší pár Abychom se vyhnuli přes -offset.

 

Nízké adhezní povrchy

 

• Konkrétní

• Bílé dlaždice

 

Tyto povrchy nabízejí menší dodržování přední strany, což vyžaduje a Vyšší točivý moment Snížit nedotáčování.

 

Přizpůsobení podle rozvržení

 

Nastavení páru musí také zohlednit konfiguraci rozvržení:

 

• Rektikineární : A Slabší pár Usnadňuje přenos hmotnosti dozadu.

• Nakresleno mnoha zatáčkami : A Vyšší točivý moment Usnadňuje přenos hmotnosti na přední stranu, čímž se zlepšuje manévrovatelnost zase.

 

----------------------------------

 

Točivý moment křivky:

 

Analýza rozdílů mezi „párem“ a „křivkou páru“

 

Pár upravuje adhezi dopředu na celé pláži úhlu otáčení, od začátku loupeže po maximální úhel.

 

Křivka točivého momentu umožňuje nastavení adheze k přední části přechodného úhlu loupeže k úplnému loupeži.

 

Funkce „pár“

 

• Před adhezní zónou pro řízení pláže 100/100.

 

Funkce „Curve Curve“

 

• Úroveň adheze od zprostředkujícího EPA k úplné EPA protiútoku.

 

Když je hodnota křivky vysoká, přední ulpívá se snadněji ve druhé polovině loupeže, zvláště užitečné na kluzkých površích.

 

Příklad ustanovení

 

Když cestujete tímto rozvržením a dorazíte na vrchol tahu:

 

Klíčové body

 

• Otočení zase je zásadní a narušení protiopatření se zintenzivňuje. To je místo, kde funkce Pár křivka Přichází do hry, aby udržovala vysokou protibankovou banku v agresivních křivkách.

 

 

• A Pár křivka Vysoká usnadňuje nastavení vnitřní linie.

 

• Naopak, a Pár křivka Nízká pomáhá snadněji udržovat vnější linii.

 

----------------------------------

 

Křivka rychlosti:

 

Když je křivka rychlosti nastavena na nízkou hodnotu, správa úzce sleduje signál emitenta. Na druhé straně, vysokorychlostní křivka zvýší úhel otáčení za počáteční signál.

 

Příklad:

 

• Řízení volantu vysílače se otočilo při 40 °.

• Křivka nízké rychlosti : Loupež je 42 °.

• Vysokorychlostní křivka : Loupež je 55 °.

 

 

Vysvětlení dopadu křivky rychlosti na řízení: 

 

Když je křivka rychlosti nastavena na nízkou hodnotu:

 

• Přední část vozidla nezpůsobuje vozidlo, což zvyšuje pravděpodobnost, že proklouzne.

• To dává pocit dohledu a usnadňuje dohled. 

 

Když je křivka rychlosti nastavena na vysokou hodnotu:

 

• Přední část vozidla řídí vozidlo více, což jej nasměruje na nedotáčivo.

• To dává pocit řízení v nedotáčivosti a usnadňuje nedotáčivosti.

 

----------------------------------

 

Tlumič:

 

Nastavení tlumiče pro ovládání lovu (Servo Tremor)

 

Úpravou tlumiče je možné smazat Lov řízení. Všimněte si však, že tlumič působí jako brzda na servo, takže pokud je hodnota příliš vysoká, může to vést k přehřátí serva a potenciálně poškodit jeho výkon.

 

Opatření:

• Pokud dáte příliš vysokou hodnotu, servomotor se zahřeje a existuje vysoké riziko poškození, což povede ke ztrátě výkonu ze serva.

 

Doporučení:

• V zásadě, pokud k lovu nedojde, není nutné zvýšit hodnotu tlumiče.

• The lov je pravděpodobnější, že dojde, když je zisk vysoký, takže postupujte podle doporučených hodnot, abyste jej poškodili ve srovnání se ziskem.

 

Doporučení konfigurace:

• Pokud nemáte chvění managementu, je nejlepší mít vysoký tlumič.

• Pokud je zisk gyroskopu vysoký, je pravděpodobnější třes.

 

 

Humouristická poznámka:

 

Dodržováním těchto tipů budete moci zapomenout na problémy s chvějícími se a uspět ve své konfiguraci bez obav o předání!

 

---------------------------------- 

 

Point tlumiče:

 

Nastavení časování tlumiče

 

Úpravou načasování tlumiče můžete změnit pocity jízdy vozidla.

 

Účinky úprav:

 

• Zvýšení hodnot : Pokud zvyšujete hodnotu, tlumič je aktivován dříve, což dává těžší a stabilnější pocit jízdy.

• Snížení hodnot : Pokud snížíte hodnotu, tlumič je aktivován později, což je hnací a agilní.

Přizpůsobte hodnoty tlumiče podle vašich preferencí, abyste získali požadovaný pocit jízdy, ať už pro stabilní a položenou jízdu nebo pro světlo a reaktivní řízení.

 

---------------------------------- 

 

Maximální síla:

 

 

Nastavení servo napětí

Nastavením napětí serva můžete dokonce změnit točivý moment, rychlost a odezvu.

 

Účinky úprav:

 

• Snížení napětí : Pokud chcete získat měkčí a méně agresivní pohyby, snižte napětí.

 

• Zvýšení napětí : Vyšší napětí zvýší točivý moment, rychlost a citlivost serva a nabídne dynamičtější výkon.

Pro měkčí pohyby a více tekutého potrubí snižte hodnotu napětí. Upravte napětí podle vašich potřeb k získání požadovaného chování serva.

 

---------------------------------- 

 

Frekvence:

 

Nastavení frekvence servo

Můžete upravit frekvenci serva a zvýšením hodnoty se pohyb serva stává plynulejší.

 

Účinky úprav:

 

• Zvýšení frekvence : Dělá pohyby serva více tekutiny.

 

Nastavení pro Revox:

 

• Revox se svými velmi výkonnými charakteristikami gyroskopu je nastaven na vysokou hodnotu, aby zaručil provoz tekutiny serva.

Pro optimální výkon upravte frekvenci podle vašich potřeb, zejména pro výkonné systémy, jako je Revox, aby se udržel tekutý a efektivní pohyb servo.

 

----------------------------------  

 

Mrtvá kapela:

 

Nastavení servoata z vysílače

 

Servo reakce můžete upravit z vysílače. Snížením hodnoty se pohyb stává lineárním.

 

Účinky úprav:

 

• Snížení hodnoty : Dělá pohyb servo lineární a nabízí přímější a předvídatelnější reakci na vysílač.

 

Přizpůsobte nastavení podle vašich potřeb k získání požadované citlivosti vašeho serva, což umožňuje přesnější a kontrolu nad vozidlem.

 

----------------------------------  

 

Směr: 

 

Úprava provozního směru servo

 

Můžete změnit provozní směr servo.

 

Účinky úpravy:

 

• Inverze managementu : Umožňuje změnit směr rotace servo a přizpůsobit se vašim konfiguračním potřebám.

 

----------------------------------  

 

Servo Trim:

 

Nastavení neutrální polohy servo

 

Pro přesné zarovnání vašich příkazů můžete upravit neutrální polohu servo.

 

Účinky úprav:

 

• Neutrální poloha : Umožňuje upravit neutrální bod serva a zajistit, aby bylo servo správně vystředěno, když jsou ovládací prvky v neutrální poloze.