Variator OMG -Polaris DR -160AX4 - Rood - OMG

• Power Dire Specificaties: 12# 160 mm x 2
  
• Specificaties van de motorkaart: 12# 160 mm x 3
  
• Voedselblad: geen
  
• Exit -blad: geen
  
• Basisspecificaties
  
• Continue uitgangsstroom: 160a
  
• De outputstroom van mensen (onmiddellijk): 760A
  
• Batterijcellen: 2-3s lipo
  
• BC: 6V / 7.4V verstelbaar / 4A
  
• Programmeertype
  
• Instellingen Programmering: gratis ESC1 -applicatie (Android en Apple -applicatie)
  
• Online upgrade van de firmware: ondersteuning
  
• ESC -grootte: 37 x 38 x 31,5 mm
  
• ESC -gewicht: 101G

1. 32 -bit microprocessor met krachtigere behandelingscapaciteiten en een nauwkeuriger motorproductie.
2. Volledig aluminium doos met een zeer effectief thermisch dissipatiesysteem en een hoge capaciteit voor weerstand tegen de stroom.
3. Veel verstelbare parameters die de meeste winkeltypen ondersteunen.

Omgekeerde modus, timingboost, turbopiming, versnellingsafdaling, remcurve, versnellingsrespons,

Bedrijfsmodus, remfrequentie, versnellerverzwakking, remrespons, boost -trigger -modus,

Breedte van het mediane punt van de versneller, voorremkracht.

1. De ESC heeft een maximale geïntegreerde snaveluitgangsstroom van 10A. De uitgangsspanning is instelbaar tot 6.0V/7.4V, en voldoen gemakkelijk aan de behoeften van krachtige servo's en hoge spanning -servo's.
2. Met de gegevensopnamefunctie in realtime, waarmee u de maximale ESC -temperatuur, motortemperatuur, spanning, timing en andere gegevens in realtime kunt controleren.
3. Nieuw softwareontwerp met ultra-genoteerde start-up en precieze versneller lineariteit.
4. Bluetooth -module verbonden om de instellingen aan te passen en de software bij te werken via de mobiele applicatie (ondersteuning voor de aanpassing van de parameters in realtime. U hoeft de ESC niet opnieuw te starten)
5. Meerdere bescherming: hoogspanningsbescherming, bescherming met een laag spanningsvermogen, verlies van versnellers signaalverlies, timingbescherming en oververhitting bescherming.

1. Reset wachtwoord: wanneer de ESC is ingeschakeld, druk op de aan / uit -knop ongeveer 10 seconden ingedrukt, de ESC herstelt het Bluetooth -wachtwoord op de standaardinstelling 0000.
2. Met RCOMG Bluetooth, door de RCOMG -applicatie te verbinden met de ESC, kan de gebruiker de parameters programmeren, de firmware bijwerken en de ESC -real -time -gegevens op de applicatie controleren.
3. Vanwege de limiet van de Bluetooth -bereik is de operationele afstand ongeveer 10 meter. (Als veel metalen of andere sterke interferentiesignalen of obstakels aanwezig zijn, kan dit de operationele afstand verminderen.)
4. De naam van Bluetooth kan niet worden gewijzigd.
5. Bluetooth -verbinding mislukt tijdens het kalibratieproces van ESC -versnellers.

1. Sluit de ESC correct aan op de batterij en de ontvanger en zet vervolgens de zender aan.
2. Houd de aan / uit -knop ingedrukt totdat de blauwe LED is vastgelegd, de motor zal tegelijkertijd een lange pieptoon uitstralen en vervolgens de aan / uit -knop loslaten, de rode LED wordt vastgelegd, de ESC gaat de kalibratiemodus in.
3. Trek de gastrigger grondig, de blauwe LED knippert drie keer en de motor stoot een piep uit, de positie van het gas aan de onderkant is geregistreerd.
4. Duw de gastrigger in de volledige rempositie, de blauwe LED knippert drie keer en de motor stoot twee piepjes uit, de volledige rempositie wordt opgeslagen.
5. Laat de gassen vrij op de neutrale positie, de blauwe LED knippert drie keer en de motor stoot drie piepjes uit, de kalibratie van het gas is afgewerkt.
6. De ESC kan de kalibratie van de gassen bij omkering ondersteunen, als de emitterversneller zich in omkering bevindt (dit betekent dat het fotograferen van de versneller naar de gaspositie 1000/normaal gesproken gaat, is het 2000, en de versneller zal naar de positie van het gas 2000/Normaal is het is De zenderversneller is in omkering. OPMERKING: U hoeft de ESC niet opnieuw te starten na het voltooien van de kalibratie van de gassen. Verplaats het gaspedaal niet in de tijd dat de blauwe LED knippert.