RMX 2.5 Ex GT -chassis - MST

Conceptkenmerken

• De RMX -ex GT is ontworpen met een oriëntatie op competitieniveau, waardoor de RMX een volledig nieuwe en verbeterde besturingservaring biedt. Het heeft een nieuw ontworpen voor-/achterophanging en een set nieuw ontwikkelde rigide bronnen, waardoor de snelheid aanzienlijk wordt verhoogd en stabielere controle biedt voor de groothoekafwijking. Met comfortabele en moeiteloze behandeling in de input- en outputbochten, is de RMX -ex GT geoptimaliseerd voor prestaties met een selectie van optionele superieure onderdelen om een ​​preciezere rijervaring te bereiken.

Functies

• Het nieuw ontworpen ATK V2 -voorrichtingsblok wordt gebruikt met een nieuwe Ackermann -aanpassing die een agressieve en flexibele richting biedt aan het begin van de bocht en grotere drifthoeken kan beheren in de latere fasen van de bocht, in staat om op een stabiele manier te rijden tijdens de drift met hoge hoek.
• De nieuwe, verstelbare tha korte armen worden aan de achterkant gebruikt met steunen met lange -type ophangingsarm om de achterrol te verhogen en de omslagsnelheid en de versnelling bij de bocht te verbeteren.
• Aluminium voorhangarm (-2) gekoppeld aan de verstelbare achterarm in nieuw ontworpen en langwerpig aluminium (+11,5 ~+13).
• Vrije keuze tussen de bedieningsmodi van het midden van de voorkeur met een hoge/lage zwaartekracht

Érés:

• Agressieve controle met een centrale modus met hoge zwaartekracht
• Stabiele regeling met een lage Gravity Center -modus
• Aluminium versnellingsbak met een schakelbare rechter -wing en RR -versnelling.
• Nieuwe versnellingspersen met siliconenolie #3000 voor optimale differentiële prestaties.
• Motorondersteuning in aluminium in 3 stappen in 3 stappen.
• Lichtontwerp met een koolstofkader van 2,5 mm nu matige stijfheid.
• 3,5 mm dubbele koolstoftopbrug voor versterkte stijfheid van het chassis.
• Voor/achter connectoren van de bovenste aluminiumbrug voor verhoogde stijfheid van het chassis.
• EERSTE EERSTE EERST VOOR TEM KMW.
• Lichte koolstof voor/achter schokdemper.
• Specifieke aluminium schokdempers voor drift TDA-RWD.
• Nieuwe set korte/achterste DK-RWD-veren.
• Licht Snel ontgrendeling Batterij Set.
• Nieuwe lichte bumper voor/achter.

• Winkelen: 257 mm (verstelbaar +-3 mm)
• Hex hexbreedte: voor 180 mm / achter 172 mm
• Drijfmodus: RWD
• Jagen: verstelbaar 6/8/10/12 graden
• Cambrure: verstelbaar van 0 tot -12 graden
• Complete kogellagers
• Aluminium hydraulische schokdempers

• Het lichaamswerk
• Schilderen
• de wielen
• Het motor rondleiding
• Elektronica: batterij, radio, variator, motor, servo, gyro, etc.